レクサスN X エシュロンガラスコーティング
先日、レクサスが入庫しました。エシュロンガラスコーティングのご依頼です。
ご相談内容
「新車の艶を長く保ちたい」というご相談です。買い替えではなく、この一台で長く付き合っていきたい、というオーナー様に、耐久の長いエシュロンをご提案しました。
G-TECの施工
ガラスコーティングは、最後のトップコートよりも、その前の下地磨きで品質が決まります。鉄粉や水垢を取り除いて、塗装表面の細かい傷を研磨で整える。ここに一番時間をかけます。
仕上がり
施工後は深い艶と、光を反射する表面が手に入りました。鉛筆硬度7〜8H の被膜で、洗車ブラシの引きずり傷や小石の跳ねから塗装を守ります。
エシュロンガラスコーティングをご検討の方へ
トータルリペア ジーテック(G-TEC)は、岐阜で希少なエシュロン認定施工店です。耐久1年のレギュラー(撥水)、3年のスペシャル(親水)、5年のロイヤル(撥水/親水選択可)の3グレードをご用意。磨いた後の傷も G-TEC のトータルリペアで直せるため、長いお付き合いが可能です。ホイール・内装・板金・天井張替えまで一つの工房で。岐阜2拠点で、愛車と長くお付き合いできる工房として。
この事例についての よくあるご質問
ディーラーオプションのコーティングとの違いは?
エシュロンは完全無機質ガラス被膜で鉛筆硬度7〜8H、5年耐久です。ディーラー純正は有機・ハイブリッド系が多く、硬度3〜5H、耐久1〜3年が一般的です。
施工後のメンテナンスは必要ですか?
日常の洗車と、専用メンテナンス剤を半年に1回ほど推奨しています。レギュラーは洗車機OK、スペシャル・ロイヤルは手洗い推奨です。
このような修理をお望みの方へ
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